Hali ya upatikanaji: | |
---|---|
Wingi: | |
GD-10H (K)
GOLD
ASTM D113 Akili ya Asphalt Ductility Tester
Jaribio la busara la lami ya akili imeundwa na kufanywa kulingana na kiwango cha kitaifa cha GB/T 4508 Njia ya upimaji wa kiwango cha juu cha ujazo wa T0602-2011 katika JTG E20-2011 katika kiwango cha Viwanda cha Jamhuri ya Watu wa China JTJ052 na mbinu za majaribio ya bitumen na mchanganyiko mdogo kwa uhandisi wa barabara kuu. Inafaa kuamua umbali ambao utakua kabla ya kuvunja wakati ncha mbili za mfano wa nyenzo hutolewa kwa kasi maalum na kwa joto maalum.
Kanuni ya kufanya kazi:
Jaribio la ductility lami ni msingi wa kanuni ya upimaji tensile. Fanya sampuli ya lami iliyotibiwa kuwa sura maalum (kawaida "8 " au sura ya dumbbell) na uweke kwenye tank ya maji ya chombo, ambayo inaweza kudumishwa kwa joto fulani (kama vile 25 ℃). Baada ya kuanza chombo, kunyoosha sampuli ya lami kwa kasi fulani (kama vile 5cm/min) kupitia kifaa cha mitambo hadi sampuli za sampuli. Wakati wa mchakato wa kunyoosha, chombo hupima kwa usahihi urefu wa kunyoosha wa sampuli ya lami, ambayo ni uinuko wa lami, kawaida hupimwa kwa sentimita (cm).
Eneo la maombi:
Uhandisi wa Barabara: Jaribio la ductility lami hutumika katika ukaguzi wa ubora na uteuzi wa lami ya barabara kuamua ductility ya darasa tofauti za lami ya barabara. Kupitia upimaji wa elongation, upinzani wa ufa wa lami chini ya hali tensile unaweza kutathminiwa, na hivyo kuamua ikiwa lami inafaa kwa utengenezaji wa barabara chini ya mtiririko tofauti wa trafiki na hali ya hewa. Kwa mfano, katika ujenzi wa barabara kuu za kiwango cha juu, inahitajika kutumia lami na ductility nzuri ili kuhakikisha kuwa uso wa barabara hautapasuka kwa urahisi wakati unakabiliwa na mizigo ya gari na mabadiliko ya joto.
Udhibiti wa ubora wa uzalishaji wa lami: Watengenezaji wa lami hutumia majaribio ya ductility ya lami ili kufuatilia ubora wa bidhaa za lami zinazozalishwa. Wakati wa mchakato wa uzalishaji, vipimo vya ductility mara kwa mara hufanywa kwenye lami ili kuhakikisha utulivu wa ubora wa bidhaa. Wakati huo huo, rekebisha vigezo vya mchakato wa uzalishaji kulingana na matokeo ya mtihani, kama vile kusafisha joto la lami, matumizi ya nyongeza, nk, kutoa lami inayokidhi viwango vya ubora.
Uhandisi wa kuzuia maji ya kuzuia maji: Kijani cha ductility ya lami hutumika katika uzalishaji na upimaji wa ubora wa vifaa vya kuzuia maji (kama vile utando wa kuzuia maji, mipako ya kuzuia maji, nk) kutathmini uboreshaji wa vifaa vya msingi wa lami. Uwezo unaofaa unaweza kuhakikisha kubadilika na upinzani mzito wa vifaa vya kuzuia maji wakati wa ujenzi, kuzuia kutofaulu kwa safu ya kuzuia maji kwa sababu ya nyenzo kuwa ngumu sana au brittle.
Vipengee:
Jaribio la ductility lami linadhibitiwa na mashine iliyojumuishwa ya kompyuta, ambayo inaweza kushikamana na hifadhidata ya lami ya lami.
Tangi la maji limewekwa na kizigeu, na mzunguko wa nje unafanywa kando ya ukuta wa tank ya maji ili kuhakikisha usahihi wa udhibiti wa joto na kugundua mzunguko wa ndani na nje wa mara mbili.
Mfumo wa majokofu hufanywa sepaJamaa kutoka ndani ya rack, tank ya maji ya joto ya mara kwa mara hufanywa kando na tank ya maji, na hakuna kutetemeka wakati wa kazi.
Pampu za mzunguko mara mbili hutumiwa kurudisha maji ili kufanya joto la maji kwenye tank ya maji sare zaidi;
Mfumo wa majokofu huchukua vitengo vya compressor vilivyoingizwa, ambavyo vina jokofu haraka na utendaji wa kuaminika.
Vigezo vya kiufundi:
Urefu tensile | 1.5m |
Usahihi wa udhibiti wa joto | ± 0.1 ℃ |
Vipimo vya jumla | 2405*570*1050 |
Mbio za kudhibiti joto | 0 ~ 50 ℃ |
Voltage ya usambazaji wa nguvu | AC220V/50Hz |
Ilikadiriwa jumla ya nguvu | 4.2kW |
Kasi tensile | 1cm / min, 5cm / min inaweza kubadilika |
Onyesha usahihi | 0.01 ℃ |
Picha za kina:
ASTM D113 Akili ya Asphalt Ductility Tester
Jaribio la busara la lami ya akili imeundwa na kufanywa kulingana na kiwango cha kitaifa cha GB/T 4508 Njia ya upimaji wa kiwango cha juu cha ujazo wa T0602-2011 katika JTG E20-2011 katika kiwango cha Viwanda cha Jamhuri ya Watu wa China JTJ052 na mbinu za majaribio ya bitumen na mchanganyiko mdogo kwa uhandisi wa barabara kuu. Inafaa kuamua umbali ambao utakua kabla ya kuvunja wakati ncha mbili za mfano wa nyenzo hutolewa kwa kasi maalum na kwa joto maalum.
Kanuni ya kufanya kazi:
Jaribio la ductility lami ni msingi wa kanuni ya upimaji tensile. Fanya sampuli ya lami iliyotibiwa kuwa sura maalum (kawaida "8 " au sura ya dumbbell) na uweke kwenye tank ya maji ya chombo, ambayo inaweza kudumishwa kwa joto fulani (kama vile 25 ℃). Baada ya kuanza chombo, kunyoosha sampuli ya lami kwa kasi fulani (kama vile 5cm/min) kupitia kifaa cha mitambo hadi sampuli za sampuli. Wakati wa mchakato wa kunyoosha, chombo hupima kwa usahihi urefu wa kunyoosha wa sampuli ya lami, ambayo ni uinuko wa lami, kawaida hupimwa kwa sentimita (cm).
Eneo la maombi:
Uhandisi wa Barabara: Jaribio la ductility lami hutumika katika ukaguzi wa ubora na uteuzi wa lami ya barabara kuamua ductility ya darasa tofauti za lami ya barabara. Kupitia upimaji wa elongation, upinzani wa ufa wa lami chini ya hali tensile unaweza kutathminiwa, na hivyo kuamua ikiwa lami inafaa kwa utengenezaji wa barabara chini ya mtiririko tofauti wa trafiki na hali ya hewa. Kwa mfano, katika ujenzi wa barabara kuu za kiwango cha juu, inahitajika kutumia lami na ductility nzuri ili kuhakikisha kuwa uso wa barabara hautapasuka kwa urahisi wakati unakabiliwa na mizigo ya gari na mabadiliko ya joto.
Udhibiti wa ubora wa uzalishaji wa lami: Watengenezaji wa lami hutumia majaribio ya ductility ya lami ili kufuatilia ubora wa bidhaa za lami zinazozalishwa. Wakati wa mchakato wa uzalishaji, vipimo vya ductility mara kwa mara hufanywa kwenye lami ili kuhakikisha utulivu wa ubora wa bidhaa. Wakati huo huo, rekebisha vigezo vya mchakato wa uzalishaji kulingana na matokeo ya mtihani, kama vile kusafisha joto la lami, matumizi ya nyongeza, nk, kutoa lami inayokidhi viwango vya ubora.
Uhandisi wa kuzuia maji ya kuzuia maji: Kijani cha ductility ya lami hutumika katika uzalishaji na upimaji wa ubora wa vifaa vya kuzuia maji (kama vile utando wa kuzuia maji, mipako ya kuzuia maji, nk) kutathmini uboreshaji wa vifaa vya msingi wa lami. Uwezo unaofaa unaweza kuhakikisha kubadilika na upinzani mzito wa vifaa vya kuzuia maji wakati wa ujenzi, kuzuia kutofaulu kwa safu ya kuzuia maji kwa sababu ya nyenzo kuwa ngumu sana au brittle.
Vipengee:
Jaribio la ductility lami linadhibitiwa na mashine iliyojumuishwa ya kompyuta, ambayo inaweza kushikamana na hifadhidata ya lami ya lami.
Tangi la maji limewekwa na kizigeu, na mzunguko wa nje unafanywa kando ya ukuta wa tank ya maji ili kuhakikisha usahihi wa udhibiti wa joto na kugundua mzunguko wa ndani na nje wa mara mbili.
Mfumo wa majokofu hufanywa sepaJamaa kutoka ndani ya rack, tank ya maji ya joto ya mara kwa mara hufanywa kando na tank ya maji, na hakuna kutetemeka wakati wa kazi.
Pampu za mzunguko mara mbili hutumiwa kurudisha maji ili kufanya joto la maji kwenye tank ya maji sare zaidi;
Mfumo wa majokofu huchukua vitengo vya compressor vilivyoingizwa, ambavyo vina jokofu haraka na utendaji wa kuaminika.
Vigezo vya kiufundi:
Urefu tensile | 1.5m |
Usahihi wa udhibiti wa joto | ± 0.1 ℃ |
Vipimo vya jumla | 2405*570*1050 |
Mbio za kudhibiti joto | 0 ~ 50 ℃ |
Voltage ya usambazaji wa nguvu | AC220V/50Hz |
Ilikadiriwa jumla ya nguvu | 4.2kW |
Kasi tensile | 1cm / min, 5cm / min inaweza kubadilika |
Onyesha usahihi | 0.01 ℃ |
Picha za kina: