Kiwango cha kumweka vs Ignition au hatua ya Autoignition - ni tofauti gani?

Bidhaa zinazoweza kuwaka, tete huwa mara nyingi hupimwa kwa kiwango chao cha Flash au Autoignition ili kuzifanya tabia.

Lakini ni nini tofauti kati ya vipimo hivi viwili, na matokeo inamaanisha nini?

Ufafanuzi

Kiwango cha Flash- ni joto la chini kabisa ambalo mvuke ya nyenzo itatoa wakati wazi kwa chanzo cha moto.

Joto la kupuuza (Uelekezaji wa Autoignition)- ni joto la chini kabisa ambalo mvuke ya nyenzo huingia kwenye gesi ambayo huwaka bila moto wowote au chanzo cha kuwasha.

Kwa jumla hii inafanya kiwango cha flash iwe mtihani wa kawaida zaidi, na hutumiwa kawaida kutathmini hatari ya moto ya vinywaji.

UpimajiKiwango cha Flash

Kiwango cha Flash hujaribiwa na anuwai ya njia za kawaida, ambazo zote hutofautiana kidogo kwa njia yao. Njia za kawaida ni pamoja na ASTM D92, D93 na D56 - lakini kuna wengine wengi kutoka kwa viwango vya ASTM na IP.

Njia zote zinaweza kugawanyika kwa upanaji wa alama wazi za kikombe, na vidokezo vya kikombe kilichofungwa.

Wote wana njia kama hiyo ya upimaji - kioevu huwashwa moto ili kutoa mvuke, kisha chanzo cha kuwasha kinatumika na (ama kwa mikono au kiatomati) flash inaweza kugunduliwa. Ikiwa hakuna flash inayogunduliwa, inapokanzwa huendelea. Wakati flash inagunduliwa, joto limerekodiwa kamahatua ya flash.

Kiwango cha moja kwa moja cha kufunga cha Pensky Martens kilichofungwa.
moja tu ya njia nyingi za kujaribu za kiwango cha flash zinazopatikana

UpimajiJoto la kupuuzaau Hoja ya Autoignition

Njia kuu ya upimaji wa Jaribio la joto la Ignition ni ASTM E659.

Mtihaniinajumuisha kupokanzwa chombo kilicho na sampuli ya kioevu katika oveni iliyofunikwa, kisha kupima wakati kuzuka kunatokea. Kwa sababu ya hatari ya mtihani huu yote ni moja kwa moja.

Autoignition au vifaa vya Ignition Point

CQGOLD wamefurahi kutoa vifaa vya kupimwaKiwango cha FlashauJoto la kupuuza- anuwai zetu hushughulikia chaguzi za mwongozo na otomatiki kwa uainishaji wote mkubwa wa uchunguzi wa ASTM na IP.