ASTM D1881 mielekeo ya povu ya uchambuzi wa baridi ya injini kwenye glasi na mashimo 2

Mielekeo ya povu ya uchambuzi wa baridi ya injini kwenye glasi na mashimo 2

Maombi:

1.Engine mtengenezaji wa baridi

Idara ya upimaji ya 2.related

Manufaa ya Vipimo vya Kuweka Povu ya Injini:
1. Injini hii ya kupendeza ya kunyoosha injini hutumia glasi kuamua tabia ya povu ya baridi ya injini chini ya joto fulani na uingizaji hewa.
2. Injini ya kupendeza ya kunyoa ya injini hupitisha tank ya glasi sugu ya joto kama bafu ya joto ambayo inahakikisha joto sawa la mazingira ya kufanya kazi.
3. Mtihani huu wa kunyoosha wa injini ya injini una vifaa na mfumo maalum wa kudhibiti hewa, na inaweza kupunguza kosa linalosababishwa na uingiliaji wa mwongozo.
4. Katika matumizi, tabia ya povu ya suluhisho la baridi inaweza kuongezeka kwa kuzeeka kwa huduma au uchafu. Kofia ya shinikizo inayofanya kazi vizuri itakuwa na kukandamiza povu katika suluhisho za baridi.
Viwango vya 5.ASTM: ASTM D1881 Njia ya kawaida ya mtihani wa mielekeo ya povu ya baridi ya injini kwenye glasi.

Vipengele vya kiufundi:

1. Zingatia na ASTM D1881;

2. Sura ya chuma cha pua, na tank ya pyrex na kifuniko, inaweza kuweka na kurekebisha mitungi 2, bila pete ya chuma ili kuzuia kuelea. Kuna mita mbili za mtiririko, na sanduku 1 la kudhibiti lina vifaa vyote vya elektroniki;

3. Sura ya chuma cha pua inaweza kupimwa kwa 88 ℃;

4. Jalada la alumini, kuna mashimo 2 juu yake kuweka silinda, kipande cha kufunga kinaweza kurekebisha silinda na koti ya thermometer;

5. Bafu ya kupokanzwa ya elektroniki na agitator juu yake;

6. heater ya chuma cha pua;

7. Pete ya majokofu ya chuma isiyo na pua, wakati imeunganishwa na chanzo cha maji baridi, inaweza kudhibiti joto la kuoga hadi 24 ℃, ambayo inakidhi mahitaji ya ASTM D892 nambari ya 1;

8. Mita ya mtiririko wa kubadilika imeunganishwa na valve ya sindano, sura ya msaada na uchovu;

9.

10.

11.

PT100 RTD joto probe;

12. Ni rahisi sana kupata sanduku la kudhibiti;