Hali ya upatikanaji: | |
---|---|
Wingi: | |
GD-H1908
GOLD
Thermo-oxidation Injini ya Mafuta ya Simulizi
GD-H1908 THERMO-OXIDATION Injini ya Mafuta ya Simulizi ya Mafuta hupitisha 8.5g ya mafuta ya injini kwa njia ya filamu nyembamba ya mafuta kupitia fimbo ya mtihani iliyoandaliwa chini ya oxidation na hali ya kichocheo kwa 285 ℃, na kisha hupima njia ya malezi ya sediment kwenye Fimbo. Utafiti kati ya maabara umegundua kuwa mtihani wa wastani wa injini ya oxidation ya joto (TEOST MHT) inatumika ndani ya safu ya 10mg ~ 100mg, lakini uzoefu umeonyesha kuwa inaweza pia kutumika wakati misa ya sediment ni kati ya 1mg ~ 150mg au zaidi .
Jaribio la injini ya mafuta ya injini ya GD-H1908 ya oxidation hutumiwa kwa mtihani wa simulizi ya oxidation ya mafuta ya injini. ASTM D7097 Njia ya kawaida ya mtihani wa uamuzi wa amana za kiwango cha juu cha joto la bastola na mtihani wa simulizi ya injini ya thermo-oxidation-teost MHT
Wigo wa Maombi:
Biashara ya uzalishaji wa lubricant
Idara ya upimaji inayohusiana
Inayohusiana STandards:
ASTM D6335 Njia ya kawaida ya mtihani wa uamuzi wa amana za joto za juu na mtihani wa injini ya mafuta ya oxidation.
ASTM D7097 Njia ya kawaida ya mtihani wa uamuzi wa amana za kiwango cha juu cha joto na mtihani wa injini ya injini ya thermo -oxidation - Teost MHT.
SH/T0834 "Uamuzi wa Mafuta ya Injini Kiwango cha juu cha joto Pistoni huweka Simulation ya Oxidation ya Thermal
Njia ya mtihani (Teost MHT) ".
SH/T0750 "Njia ya uamuzi wa amana za oksidi za joto za juu za mafuta ya injini (Njia ya Mtihani wa Oxidation ya Mafuta) ".
Functional CHaracteristics:
Chombo kinaweza kuchukua nafasi ya Teost ya kigeni sawa.
Vipengele vikuu vinaingizwa kutoka nje ya nchi, pamoja na mtawala wa joto, fimbo ya kuwekwa, pampu ya gia, sensor ya mtiririko, nk.
Wakati wa kufanya kazi wa chombo unaweza kuweka, na itaacha kiotomatiki baada ya mtihani.
Chombo hicho kinaweza kupimwa na njia ya ASTM D6335, SH/T0750 kupitia vifaa vya ziada.
Chombo hicho kimewekwa na kifaa cha mchanganyiko wa kichocheo cha kichocheo, ambacho kinaweza kuweka wakati wa kuchanganya na kasi ya kuchanganya.
Mdhibiti wa mtiririko wa umeme wa moja kwa moja, kudhibiti kwa usahihi kiwango cha mtiririko wa gesi ya 10ml ± 0.2ml/min.
Mipangilio yote ya parameta inaweza kufanywa kwenye skrini ya kugusa, na mtihani unaweza kuanza na ufunguo mmoja baada ya kukamilika.
Vigezo vya kiufundi:
Mfano | GD-H1908 |
Viwango vinavyotumika | ASTM D7097, SH/T0834, SH/T0750 |
Joto la mtihani | Joto la chumba - 500 ℃ ± 2 ℃ |
Wakati wa mtihani | 24hrs |
Kiwango cha sampuli | 8.4g |
Kiwango cha mtiririko wa pampu | 0.25g/dakika |
Kiwango cha mtiririko wa gesi | 10ml ± 0.2ml |
Usambazaji wa nguvu | AC220V, 50Hz |
Saizi ya chombo | 450mm*450mm*560mm |
Picha za kina:
Thermo-oxidation Injini ya Mafuta ya Simulizi
GD-H1908 THERMO-OXIDATION Injini ya Mafuta ya Simulizi ya Mafuta hupitisha 8.5g ya mafuta ya injini kwa njia ya filamu nyembamba ya mafuta kupitia fimbo ya mtihani iliyoandaliwa chini ya oxidation na hali ya kichocheo kwa 285 ℃, na kisha hupima njia ya malezi ya sediment kwenye Fimbo. Utafiti kati ya maabara umegundua kuwa mtihani wa wastani wa injini ya oxidation ya joto (TEOST MHT) inatumika ndani ya safu ya 10mg ~ 100mg, lakini uzoefu umeonyesha kuwa inaweza pia kutumika wakati misa ya sediment ni kati ya 1mg ~ 150mg au zaidi .
Jaribio la injini ya mafuta ya injini ya GD-H1908 ya oxidation hutumiwa kwa mtihani wa simulizi ya oxidation ya mafuta ya injini. ASTM D7097 Njia ya kawaida ya mtihani wa uamuzi wa amana za kiwango cha juu cha joto la bastola na mtihani wa simulizi ya injini ya thermo-oxidation-teost MHT
Wigo wa Maombi:
Biashara ya uzalishaji wa lubricant
Idara ya upimaji inayohusiana
Inayohusiana STandards:
ASTM D6335 Njia ya kawaida ya mtihani wa uamuzi wa amana za joto za juu na mtihani wa injini ya mafuta ya oxidation.
ASTM D7097 Njia ya kawaida ya mtihani wa uamuzi wa amana za kiwango cha juu cha joto na mtihani wa injini ya injini ya thermo -oxidation - Teost MHT.
SH/T0834 "Uamuzi wa Mafuta ya Injini Kiwango cha juu cha joto Pistoni huweka Simulation ya Oxidation ya Thermal
Njia ya mtihani (Teost MHT) ".
SH/T0750 "Njia ya uamuzi wa amana za oksidi za joto za juu za mafuta ya injini (Njia ya Mtihani wa Oxidation ya Mafuta) ".
Functional CHaracteristics:
Chombo kinaweza kuchukua nafasi ya Teost ya kigeni sawa.
Vipengele vikuu vinaingizwa kutoka nje ya nchi, pamoja na mtawala wa joto, fimbo ya kuwekwa, pampu ya gia, sensor ya mtiririko, nk.
Wakati wa kufanya kazi wa chombo unaweza kuweka, na itaacha kiotomatiki baada ya mtihani.
Chombo hicho kinaweza kupimwa na njia ya ASTM D6335, SH/T0750 kupitia vifaa vya ziada.
Chombo hicho kimewekwa na kifaa cha mchanganyiko wa kichocheo cha kichocheo, ambacho kinaweza kuweka wakati wa kuchanganya na kasi ya kuchanganya.
Mdhibiti wa mtiririko wa umeme wa moja kwa moja, kudhibiti kwa usahihi kiwango cha mtiririko wa gesi ya 10ml ± 0.2ml/min.
Mipangilio yote ya parameta inaweza kufanywa kwenye skrini ya kugusa, na mtihani unaweza kuanza na ufunguo mmoja baada ya kukamilika.
Vigezo vya kiufundi:
Mfano | GD-H1908 |
Viwango vinavyotumika | ASTM D7097, SH/T0834, SH/T0750 |
Joto la mtihani | Joto la chumba - 500 ℃ ± 2 ℃ |
Wakati wa mtihani | 24hrs |
Kiwango cha sampuli | 8.4g |
Kiwango cha mtiririko wa pampu | 0.25g/dakika |
Kiwango cha mtiririko wa gesi | 10ml ± 0.2ml |
Usambazaji wa nguvu | AC220V, 50Hz |
Saizi ya chombo | 450mm*450mm*560mm |
Picha za kina: