Kiswahili  |
| Wingi: | |
|---|---|
GD-H1088
GOLD
GD-H1088
Simulator ya crinking ya kiotomatiki kwa mnato dhahiri wa mafuta ya injini
Utangulizi:
Mnato wa nguvu ya joto la chini ni kiashiria muhimu cha utendaji wa mafuta ya mafuta, kuonyesha uwezo wa lubricant kuanza na kufanya kazi kwa joto la chini.
Kwa joto la chini, mnato wa lubricant huongezeka, na kuifanya kuwa ngumu kwa injini kuanza au hata haiwezekani kuanza. Kwa hivyo, ndogo ya CCs ya mnato wa nguvu ya chini-joto, bora mafuta ya lubricant kwa joto la chini, na nguvu uwezo wake wa kuanza na kufanya kazi.
Mtihani wa nguvu ya chini ya nguvu ya mnato wa CCS hufanywa kwa kupima lubricant kwa joto fulani la chini kwa kasi fulani, kupima mnato wa lubricant kwa joto la chini. Kiwango hiki cha mtihani kina mahitaji tofauti ya mafuta tofauti. Kwa mfano, kwa mafuta ya injini ya petroli, joto la chini la nguvu ya mtihani wa CCS kawaida -35 ° C, na kasi ya mtihani ni milimita 1 kwa sekunde. Kwa mafuta ya injini ya dizeli, joto la mtihani kawaida ni -25 ° C, na kasi ya mtihani ni milimita 0.4 kwa sekunde. Matokeo ya mtihani wa CCS ya nguvu ya chini ya joto ni muhimu sana kwa kuchagua mafuta yanayofaa kwa mikoa na misimu tofauti. Katika msimu wa baridi, kuchagua mafuta na thamani ya chini ya nguvu ya mnato wa CCS ya idadi ndogo inaweza kuhakikisha utulivu na kuegemea kwa kuanza kwa injini na operesheni. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua lubricants, watumiaji wa gari wanapaswa kulipa kipaumbele kwa thamani ya chini ya nguvu ya mnato wa CCS na uchague mafuta yanayofaa kulingana na hali ya hali ya hewa ya mikoa yao na misimu.
Simulator ya crinking baridi-hutumika hasa kujaribu kiwango cha chini cha nguvu ya joto ya mafuta ya injini. Inadhibitiwa na kompyuta moja kwa moja. Sindano moja kwa moja, kusafisha, hesabu ya matokeo ya mnato.
Vipengee:
Simulator ya crinking ya kiotomatiki Inapitisha Jokofu la semiconductor, njoo na a Chiller maalum, usahihi wa udhibiti wa joto unaweza kufikia ± 0.02 ℃. Ni sindano ya sampuli moja kwa moja, upimaji na kusafisha, baada ya kumaliza mtihani mmoja, kisha ubadilishe kikombe ili kuendelea na mtihani wa pili.
Vigezo:
1 | Inatumika standards | GB/T6538, ASTM D2602, ASTM D5293 |
2 | Majokofu Mbinu | Semiconductor majokofu, inaweza haraka mtihani yoyote Joto |
3 | Circulation Mbinu | Mkazi nyingi Ulimwenguni Chuma pampu |
4 | Joto Udhibiti modi | dijiti Onyesha Pid Joto mtawala |
5 | Detection Mbinu | Moja kwa moja sindano, Moja kwa moja Kusafisha na Moja kwa moja Upimaji |
6 | Matokeo usindikaji | AMoja kwa moja Hifadhi, Uchapishaji |
7 | Joto Udhibiti anuwai | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
8 | Kufanya kazi nguvu ugavi | AC220 V, 50Hz |
9 | Kufanya kazi Sehemu | 1 Sehemu |
10 | Joto Udhibiti Usahihi | ± 0.02 ℃ |
Simulator ya Crinking-Crinking katika maabara yetu:
Simulator ya crinking ya kiotomatiki kwa mnato dhahiri wa mafuta ya injini
Utangulizi:
Mnato wa nguvu ya joto la chini ni kiashiria muhimu cha utendaji wa mafuta ya mafuta, kuonyesha uwezo wa lubricant kuanza na kufanya kazi kwa joto la chini.
Kwa joto la chini, mnato wa lubricant huongezeka, na kuifanya kuwa ngumu kwa injini kuanza au hata haiwezekani kuanza. Kwa hivyo, ndogo ya CCs ya mnato wa nguvu ya chini-joto, bora mafuta ya lubricant kwa joto la chini, na nguvu uwezo wake wa kuanza na kufanya kazi.
Mtihani wa nguvu ya chini ya nguvu ya mnato wa CCS hufanywa kwa kupima lubricant kwa joto fulani la chini kwa kasi fulani, kupima mnato wa lubricant kwa joto la chini. Kiwango hiki cha mtihani kina mahitaji tofauti ya mafuta tofauti. Kwa mfano, kwa mafuta ya injini ya petroli, joto la chini la nguvu ya mtihani wa CCS kawaida -35 ° C, na kasi ya mtihani ni milimita 1 kwa sekunde. Kwa mafuta ya injini ya dizeli, joto la mtihani kawaida ni -25 ° C, na kasi ya mtihani ni milimita 0.4 kwa sekunde. Matokeo ya mtihani wa CCS ya nguvu ya chini ya joto ni muhimu sana kwa kuchagua mafuta yanayofaa kwa mikoa na misimu tofauti. Katika msimu wa baridi, kuchagua mafuta na thamani ya chini ya nguvu ya mnato wa CCS ya idadi ndogo inaweza kuhakikisha utulivu na kuegemea kwa kuanza kwa injini na operesheni. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua lubricants, watumiaji wa gari wanapaswa kulipa kipaumbele kwa thamani ya chini ya nguvu ya mnato wa CCS na uchague mafuta yanayofaa kulingana na hali ya hali ya hewa ya mikoa yao na misimu.
Simulator ya crinking baridi-hutumika hasa kujaribu kiwango cha chini cha nguvu ya joto ya mafuta ya injini. Inadhibitiwa na kompyuta moja kwa moja. Sindano moja kwa moja, kusafisha, hesabu ya matokeo ya mnato.
Vipengee:
Simulator ya crinking ya kiotomatiki Inapitisha Jokofu la semiconductor, njoo na a Chiller maalum, usahihi wa udhibiti wa joto unaweza kufikia ± 0.02 ℃. Ni sindano ya sampuli moja kwa moja, upimaji na kusafisha, baada ya kumaliza mtihani mmoja, kisha ubadilishe kikombe ili kuendelea na mtihani wa pili.
Vigezo:
1 | Inatumika standards | GB/T6538, ASTM D2602, ASTM D5293 |
2 | Majokofu Mbinu | Semiconductor majokofu, inaweza haraka mtihani yoyote Joto |
3 | Circulation Mbinu | Mkazi nyingi Ulimwenguni Chuma pampu |
4 | Joto Udhibiti modi | dijiti Onyesha Pid Joto mtawala |
5 | Detection Mbinu | Moja kwa moja sindano, Moja kwa moja Kusafisha na Moja kwa moja Upimaji |
6 | Matokeo usindikaji | AMoja kwa moja Hifadhi, Uchapishaji |
7 | Joto Udhibiti anuwai | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
8 | Kufanya kazi nguvu ugavi | AC220 V, 50Hz |
9 | Kufanya kazi Sehemu | 1 Sehemu |
10 | Joto Udhibiti Usahihi | ± 0.02 ℃ |
Simulator ya Crinking-Crinking katika maabara yetu:
